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“垃圾分类是准公共物品，完全靠政府会失灵，完全靠市场也会失效。”杜欢政认为，目前垃圾分类的产业链难以盈利，市场机制建不起来，企业不愿意进来。想让垃圾分类的产业链盈利，需要政策与法律的引导，需要政府主导、市场运作以及社会动员的良性互动。其中，制度设计决定成败。杜欢政说，垃圾分类是一项庞大而复杂的社会系统工程，“不能头痛医头、脚痛医脚，需要系统思考和系统解决”，因此垃圾分类的制度尤其要注重系统性、整体性和协同性。

盈利背后是巨大客流量的支撑。截至2018年6月30日，京沪高铁累计开行列车76.7万列、年均增长21.3%，累计运送旅客突破8.25亿人次、年均增长24.6%。作为中铁总最赚钱、最优质的资产之一，北京交通大学经济管理学院教授赵坚对时代周报记者表示，京沪高铁公司通过上市可以筹集资金归还贷款，“帮助中铁总降低负债率，减轻债务负担”。根据中铁总发布的最新数据，截至2018年3月31日，中铁总负债破5万亿元大关，达5.04万亿元，负债率为65.20%。高负债率之下，去年全年中铁总支付的利息达到760.21亿元。

责任编辑：王涵电商年中大促期间交易量达172.8亿笔网联平台进入平稳常态化运行阶段本报讯 记者陈果静报道：最新数据显示，2019年6月1日至6月18日期间，网联清算有限公司共处理跨机构交易172.8亿笔，为“618”电商年中大促中的支付活动提供了保障。

“我们很幸运，因为当时在中国学习时的老师和专家都非常专业……因为我的大多数工人并没有建造地铁的经验，而这些中国人却有多年累积的经验来教导我们，应该如何建造一列地铁。”布莱恩谈及这段学习经历，认为中企为芝加哥帮了大忙。由于芝加哥地处高纬度地区，气候寒冷，多大雪天气。中车四方公司便决定将开发出的耐高寒技术应用于芝加哥地铁车辆，确保地铁安全运行和乘客的舒适度。

报道称，韩国政府将与朝方于本周晚些时候起展开为期两周的京义线至东海线联合考察。据称，朝韩双方拟定在考察结束后于开城在举行开工仪式。考虑到北京冬季奥运会将于2022年2月，即韩国总统文在寅任期的最后一年举办，任钟皙的发言表明朝韩铁路连接工程将在文在寅任期内完成。

防火，从每一日对水源的保障开始。“冬凿冰、夏注水、春除草、秋清叶”。为了让故宫随时具备充足水源，消防官兵们要在零下十几度的天气里身着战斗服、带上面具，将结冰的水面凿出窟窿，溅在衣服上的水几秒钟就结成了冰；在炎热的夏季，他们要向故宫内未开放区域水缸注水，确保水缸里永远有足够的水；到了春秋，消防官兵们还要“飞檐走壁”，将杂草、落叶清除，从根本上杜绝消防隐患。