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不过，全国销售服务机构还需要一个循序渐进的过程，目前仍未达到江铃福特与长安福特渠道完全“合二为一”的理想境界。据了解，全国销售服务机构主要由长安福特销售分公司人员构成，融合福特亚太区的资源。而江铃福特的营销体系还自成一体，依然隶属于江铃福特，只不过两个渠道在管理层面由全国销售服务机构统一管理。

二次审议结果报告显示，关于个税起征点，二审稿中未对起征点进行修改，维持了一审稿中起征点调至每年6万元，即每月5000元不变，3%到45%的新税率级距不变。但要注意，这个起征点不止是工资、薪金，还包括劳务报酬所得，稿酬所得，特许权使用费所得，对这四项收入实行综合所得纳税。对单纯拿工资、薪金的人，总体上税负有不同程度下降，但对后面三类收入高的人，则不一定是下降了，相反有可能升高，甚至是大幅升高。

放眼大洋彼岸，美国车市也终结“七连增”，特朗普挥舞的关税大棒会雪上加霜；欧洲则因排放新规一夜入冬，今年9月汽车销量同比下滑23%，四季度销量暂无曙光。一时间，全球车市主要增长引擎纷纷哑火。最大的三个区域市场告急，意味着全球车市进入冰点。一位汽车业证券分析师这样说，当一个行业面临全新的发展赛道，并非顺着车道跑就能避免被洪流淹没，跑得再快也没用，除非变成船。

但中民投背负的短期偿债压力被揭开。发行资料显示，“17 中民 G1”发行规模为44.80亿元，原定20亿元用于补充流动资金，24.8亿元用于偿还借款。不过最后综合公司及子公司资金需求及借款到期状况等因素，调整为38.25亿元用于偿还借款，6.55亿元用于补充流动资金。

中国人民大学国家发展与战略研究院研究员刘晓光则从债务方面指出了房企融资的迫切性：“今年房企杠杆率纷纷突破80%，长期承载压力加大，还出现了房地产债券违约现象，预测明年的房地产融资会成为一个问题。从各位的观点来看，明年政策不会放宽很多，房企在债务恶化的情况下，如果销售没有明显的改善，部分中小开发商可能会出现经营的困境，能不能挺过去还是一个问题。”

“意见稿对政府及其所属部门提出要求，明确职责，从PPP项目绩效目标设计与部门职能、政策制定、过程管理、运作流程、风险控制、履约情况、信息公开等9个方面，要求地方政府和财政部门等进行PPP工作绩效评价并对评价结果合理应用。在PPP项目识别、准备、采购、执行及移交阶段中开展的绩效目标和指标设置、绩效监控、绩效评价、结果应用等全生命周期管理活动。”王泽彩说。