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值得一提的是,社保基金已经成为中宠股份和旭升股份的第一大流股股东。中宠股份半年报显示,全国社保基金五零二组合持有公司118万股,系公司第一大流通股东,另外,全国社保基金一零二组合持有40万股公司股份,成为公司第五大流通股东,两只社保基金合计持有中宠股份158万股。

根据华为2018年报数据,这1000亿美元的总营收中,三大主营业务(运营商、消费者、企业)中的企业业务(企业BG)总营收突破100亿美元,约占华为总盘子的十分之一。由于华为2011年才正式切入该市场,这一成绩也算可圈可点——相当于八年达到40%的年复合增长率,华为在该领域远超浪潮信息、曙光、联想等其他本土竞争对手。

这意味着,运营商不仅要建设5G基站,4G基站也还在建设当中,同时还要面临营收结构的调整。可谓“前有拦路后有追兵”,一方面收益增速放缓、正在寻找新的增长点,另一方面基站又是必须投入部署的。在大众看来,运营商盈利高,但是运营商也很“委屈”,前期投入非常大,商业模式却还没找到。

居大不易,把时间缩短,多家研究机构的数据表明,一二线城市房租均在7月出现了上涨,其中北京最为突出。我爱我家集团研究院统计显示,2018年前7个月,北京租房租赁市场交易总量同比增长14.4%。在价格上,7月份,北京的住房租赁月租金均价为4902元/套,环比6月份上涨2.9%。

面对竞争对手宁德时代的快速发展,比亚迪也在去年多次扩充产能,提升行业竞争力。2018年6月,比亚迪青海南川电池工厂一期10GWh动力电池生产项目正式投产下线。8月,比亚迪投资与重庆璧山区政府就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议,项目总投资100亿元;9月,比亚迪在西安高新区计划投资120亿元建设30GWh动力电池项目。多方的巨额资金投入,让比亚迪的现金流、资产负债率等方面并不那么健康。

不过,新能源汽车同比仍保持高速增长。2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

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