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高盛还指出，新增风险在于美联储可能将更加鹰派，尽管市场目前预计，到2019年美联储还将加息三次，但高盛的经济学家认为，还会有六次加息。高盛首席经济学家Jan Hatzius此前表示，美国目前的经济潜力是市场预计的两倍，与劳动力市场紧缩的步伐一致，这将带来的结果是美联储可能会在2019年底之前再加息6次，且认为加息6次只是保守的估计。

此外，保险业仍然要直面一些痼疾：中介成本的问题、服务效率的问题等，都是应该着手去解决。市场需求就在那里，互联网巨头就在那里，保险公司不去占领，自然会有其他资本去想方设法去占领。强大的竞争对手面前，保险公司亟待创新。监管在切割之后，会员权益仍值得关注

而舆论风向的转变，本质上是人们对网约车监管滞后的不满：准入门槛限制严苛，加剧运力短缺；具体的营运细则空白，安全监管缺失。频繁点名网约车2018年下半年网约车监管收紧后，运力越发紧张，出行不便愈发明显。“人民需要网约车”的口号被频繁提起的同时，网约车频繁也频繁被监管部门点名。

企业都在抱怨司机短缺对他们的业务造成了怎样的影响。与此同时，运输成本的上升正被转嫁给消费者。亚马逊最近就将其Prime会员费从每年99美元上调至119美元。该公司表示，其中一个原因是货运成本的上升。但造成卡车司机短期的原因不仅仅是在线购物产生的需求，美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello认为，这种局面的背后还有很多原因。

缓解小微企业融资难、融资贵是社会关注的焦点。中国银保监会副主席祝树民介绍，小微企业贷款覆盖面扩大，信贷投放总量提升，前8个月新发放小微企业贷款利率是6.8%，比2018年全年平均水平下降0.59个百分点。目前银保监会正在持续推动银行进一步健全尽职免责考核机制，督促银行将小微贷款业务纳入考核体系，完善“敢贷愿贷”的机制，提升“能贷会贷”的能力。

监管机构对信托投资房地产的要求趋严还体现在其他方面。今年以来，各地银保监局已针对信托公司在房地产领域的违规行为开出罚单。3月7日，粤财信托被广东银保监局处以220万元罚款，原因包括“违规开展房地产业务”；3月22日，北方国际信托则因“违规发放房地产自营贷款”以及“信托资金违规发放房地产贷款”被天津银保监局处罚；5月23日，中融信托因“开展房地产信托业务不审慎”遭到黑龙江银保监局处罚。