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华泰证券：乐观者看好12月阶段性反弹行情望延续，目前为风险偏好提升阶段，外围市场对A股造成的影响已相对较小，部分投资者已提升仓位积极布局。在选股上部分投资者关注高弹性配合确定性。较谨慎者认为整体宏观经济以及企业盈利继续下行仍压制A股，向上动力或不足，且主线尚不明朗，比较关注明年各行业的盈利预测。行业观点：依旧较多投资者看好5G行情，另关注新能源板块尤其是光伏的机会，消费中看好必选消费，也有投资者关注券商的交易性机会。

特朗普也是急在心里，亟须从“小”处着眼：以强者姿态迫使墨西哥让步；取消印、土“普惠制”；就单一产品对法“示强”，兑现美国的蝇头小利，增加经济外交的短期现实成果。因为特朗普始终秉持着“赢者通吃”的贸易霸凌理念，认为只要拥有优势，就要尽可能地转化为最大现实利益。

应对日益猖獗的“黑广播”和“伪基站”，各地无线电管理机构配合公安部门果断出手、露头就打。从今年前4月打击情况来看，各地查处“黑广播”“伪基站”案件数明显减少，1—4月，全国共查处“黑广播”案件682起，同比减少26.7%，查处“伪基站”案件25起，同比减少77.1%。

废弃车厢“走红”网络4月18日，杭州的自由摄影师程先生曾前往拍摄这节疑似属于“亚细亚”号车厢。程先生告诉北京青年报记者，这节车厢位于一个废弃的隧道口外，两边是略高起的小山包，满是树和草。根据他所拍摄的照片，车厢外部和普通的绿皮火车有些相似，但绿皮部分脱落，露出大面积的砖红色锈迹，车窗玻璃也大都破损，留下大小不一的破洞和长短不一的裂痕。此外，车厢外部的一些地方长满了绿色的苔藓和野草，看起来在此处停放了很长的时间。

战略调整之后，人人车会变“轻”：签约员工变合伙人，自营门店被承包出去。不过，这涉及公司线下几十个城市分公司以及数千名员工的去向，网络上屡屡爆出分站关停、大规模裁员的消息，有关人人车资金链紧张、战略败退的消息也随之而来。“我们这次不是减负，也不是战略收缩，而是战略升级。”人人车方面向时代周报记者回应，新战略目前进展顺利，新一轮融资等相关情况会在合适的时候披露。

断臂求生还是战略升级？瞄准O2O的机会，李健在2014年创立了人人车，它自我定位为二手车交易平台，主要的业务包括二手车和新车交易，以及相关的金融服务。2016年前后，为了抢占更大的市场，人人车推出了保卖严选的模式，将交易的评估、看车、销售等环节放在了线下的门店，也是在这时人人车的线下门店和员工规模迅速扩张，顶峰时期线下门店超过百家，员工规模过万。