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我们也是出口大省，但是我们任何时候要保持清醒的头脑那就是要检讨自己的不足，我们缺什么？我们什么关键的核心技术是你的？不是，是别人的，我们最伟大的、最好的依赖就是引进人才、引进技术。在这个新的时代，决胜2020的时候，我希望我们得到根本性的改变，是我们要输出技术、输出人才，那就是伟大的，那就是真正的强大。

我们认为，当前的造车新势力与此前的国有独自、合资汽车厂商、大型民营资本转型汽车领域（诸如吉利、比亚迪等）等坐拥原始资本积累的投产运作有本质区别——前者在早期发展阶段就具有高度依赖创投资本与外部融资的“杠杆特征”，诸多投资机构涌入成为股东，让这些新车企在上市前就具有一定的公众公司色彩，因此股东与管理团队关系的协调、治理结构建立与完善，对管理层或实控人代理危机的防范，显然对其经营运作乃至未来的IPO规划尤为关键。

来源：中国房地产报责任编辑：张申黄金技术分析：黄金在经历周初的猛涨和周四的美联储会议纪要之后，以较长阴线收跌，4日连涨后2日回撤收跌目前交投于1329美元整理。目前黄金涨势严重受阻，金价震荡区间被拉到周初水平。黄金在日线上，以及周线上，都存在较强烈的回撤预期，但四小时，小时线依旧是看涨趋势。综合来看，今日操作思路上建议回调做多为主，上方重点关注1341-1337一线阻力，下方关注1320-1317一线支撑。

浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军教授对第一财经记者分析，杭州数字经济发展快，不仅有阿里巴巴、网易这些龙头企业带动，还有很多创业公司，他们吸引了大量的人才流入。陈建军还表示，杭州与一线城市的差距很小，但无论是购物、消费、旅游、交通出行等都十分方便，而且相比北京、深圳等地的房价，杭州要低不少。

上海北京破万亿目前，社消总额超万亿元大关的仍然只有上海、北京这两大强一线城市。上海市统计公报显示，2019年，上海实现社消总额13497.21亿元，比上年增长6.5%。其中，网上商店零售额1896.51亿元，增长15.8%，占社消总额的比重为14.1%。

一方面，国内新能源车的政策性补贴正在进入退坡期，根据多部委要求，新能源车补贴将从2020年全面推出，而这将给当前部分依靠补贴带动销量的新车企带来明显影响，维持售价牺牲销量还是降低售价压缩毛利率，将成为这些车企的两难选择。另一方面，造车新势力们的头号竞争者Model3也将大概率于2019年-2020年期间入华，Model3已在美国地区展现了强大的销售能力——据Clean Technica数据统计，Model3在今年第三季度已经占据了美国中型车销售市场的半壁江山；仅在9月份，Model3在美国地区交付2.4万辆，这一销量超过了宝马2系/3系/4系/5系外加奔驰C/CLA/CLS/E-Class的总和，届时新车企必然要直面更加剧烈的竞争；即便中美贸易摩擦虽然将在一定时间内以税负方式遏制Model3的销量，但随着特斯拉位于上海临港工厂的动工，更便宜的国产化Model3也已近在咫尺。